空中俯瞰趙州橋（4月25日攝，無人機照片）。
“趙州橋來魯班修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”在我國北方地區廣為流傳的河北民歌《小放牛》，講述的正是關于趙州橋的美麗傳說。
趙州橋位于河北省石家莊市趙縣洨河之上，始建于隋代，距今已有1400多年歷史，是世界現存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋，1961年入選首批全國重點文物保護單位。
趙州橋全長64.4米，自建成之日起就作為交通要道使用，直到1984年營建趙州橋公園后九宮格才停用。
“設計合理是趙州橋屹立千年不倒的重要原因。”趙縣博物館館長李坤紅說，“作為橋梁，最大的危險還是來自于洪水。1963年、1996年趙州橋附近多條河流發生特大洪水，遭遇洪水襲擊的趙州橋安然無恙小班教學，‘敞肩拱’的設計起到了重要作用。主拱兩端設有四個小拱，這些小拱不僅能夠家教節約材料，減少橋梁自重，還可減少洪水對橋梁本體的沖擊。”
趙州橋有28道拱券，設計者李春采用了縱向并列砌筑法，先由一小樹屋道拱券砌起，砌完之后，這道拱券便可以獨立站穩，依次再砌下一道。由于每道拱券都是獨立的，一旦其中一道發生損壞，對其他拱券和橋身都沒有直接影響，也便于單獨維修。趙州橋屹立千年不倒，與這種砌筑法有很大關系，體現了古代中國人的聰明才智與創新精神。
趙州橋不僅具有高度的科學價值、重要的歷史價值，而且造型藝術優美，石雕藝術精湛。橋身上的雕飾主要集中在中間部分的欄板和望柱上，雕刻工藝精美，風格古樸典雅。“龍雕是趙州橋的精華，橋身上共有58條龍，形成一個氣勢恢宏的群龍陣圖。”李坤紅說。
趙州橋以其悠久的歷史、獨特的設計聞名中外。1991年，趙州橋被美國土木工程師學會選定為“國際土木工程歷史私密空間古跡”。
2023年11月，趙州橋景區免費向公眾開放。如今，橋下流水潺潺，橋上游人如織。趙州橋凝聚了千年歷史，見證著今朝繁華。
新華社記者 王毓國 攝
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