日前出書的第22包養網期《求是》雜志發表習近平總書記的主要包養網文章《推進生態文明建設需求處理好幾個嚴重關系》，文章明確指出，要正確處理“‘雙碳’承諾和自立行動的關系”。中國推進碳達峰碳中和承諾和自立行動的關系是一體的，我們承諾的“雙碳”目標確定不移，同時達到這一目標的路徑和方法、節奏和力度又是必須由我們本身作主，決不受別人擺佈。習近平總書記強調，實現碳達峰碳中和，等不得也急不得，不成能畢其功于一役，必須堅持穩中求進、慢慢實現，決不克不及搞“碳沖鋒”、“運動式減碳”。
推進“雙碳”承諾，是我們對國際社會的莊嚴承諾，也是推動經濟結構轉型升級、構成綠色低碳產業競爭優勢，實現高質量發展的內在請求。隨著新時代生態文明建設實踐的深刻推進，我們必須堅持以習近生平態文明思惟為指導，在高質量發展中慢慢實現“雙碳”承諾。
安身國情，堅持先立后破
我國承諾實現從碳達峰到碳包養平臺推舉中和的時間，遠遠短于發達國家所用時間。我國是在工業化、城鎮化仍在疾速發展的情況下開啟降碳進程的，降碳任務之重、時間之緊，史無前例。我們必須充足認識到，假如現在不抓緊，將來解決起來難度會更高、代價會更年夜、后果會更重。與東方國家的現代化年夜都經歷了對天然資源肆意掠奪和生態環境惡性破壞的階段，在創造宏大物質財富的同時，往往形成環境淨化、資源乾涸等嚴重問題分歧，中國式現代化是人與天然和諧共生的現代化，我們堅持可持續發展，堅持節約優先、保護優先、天然恢復為主的方針，堅定不移走生產發展、生涯富饒、生態傑出的文明發展途徑，為實現中華平易近族永續發展開辟了廣闊遠景。
習近平總書記強調，實現“雙碳”目標，不是別人讓我們做，而是我們本身必須要做。我國已由高速增長階段轉向高質量發展階段，生態文明建設正處于壓力疊加、負重前行的關鍵期，推進“雙碳”任務是破解資源環境約束凸起問題、實現可持續發展的急切需求，是順應技術進步趨勢、推動經濟結構轉型升級的急切需求，是滿足國民群眾對優美生態環境的向往、促進人與天然和諧共生的急切需求，是主動擔當年夜國責任、推動構建人類命運配合體的急切需求。是以，要安身國情，堅持先立后破，深入認識到奉行“雙碳”承諾是一場年夜仗、硬仗和苦仗，我們必須咬緊牙關，爬過這個坡，邁過這道坎，扎扎實實把黨中心決策安排落到實處。
加速規劃建設新型動力體系，確保動力平安
動力平安囊括供應、價格、運輸及消費各環節平安，涵蓋動力全性命周期，應貫徹總體國家平安觀，堅持底線思維，統籌好發展和平安，多措并舉，實現有序、有用、平安降碳。正如習近平總書記所指出的，動力保證和平安事關國計平易近生，是須臾不成忽視的“國之年夜者”。傳統動力慢慢加入必須樹立在新動力平安靠得住的替換基礎上，發展清潔動力是改良動力結構、保證動力平安的主要盡力方面。要加速推動關鍵技術、焦點產品迭代升級和新技術聰明賦能，進步國家動力平安和保證才能。
以平安夯實高質量發展之基。平安是發展的條件。積極應對非可再生動力供需牴觸帶來的挑戰，既離不開晉陞動力供給才能，也需求確保動力應用的可持續，改革煤炭集約應用為清潔高效應用，加速油氣節能降耗與集約化轉型，協同推進新動力的調峰兜底。同時晉陞運輸調度才能，暢通專線式動力運輸系統，以智能網絡解決動力運調“斷線”難題，保證動力供應穩定且韌包養性強。
借科技創新為動力平安賦能。加速動力領域技術研發和結果轉化，更好助力國家高程度科技自立自強，推動動力轉型升級，協同布局、優化發展風能、太陽能、水能、核能、生物質能、氫能、儲能等新動力，構建動力產業的產學研一體平臺，以專高深的科技自立創新晉陞動力應用效能。
優化調整產業結構，鼎力發展綠色低碳產業
生態環境保護的成敗，歸根結底取決于經濟結構和經濟發展方法。習近平總書記指出，“協同推進降碳、減污、擴綠、增長，把產業綠色轉型升級作為重中包養之重，加速培養壯年夜綠色低碳產業，積極發展綠色技術、綠色產品，進步經濟綠色化水平，增強發展的潛力和后勁”。我們要完全、準確、周全貫徹新發展理念，堅持以國民為中間的發展思惟，協調好經濟增長、平易近生保證、節能減排的關系，在高質量發展中促進綠色轉型、在綠色轉型中實現更高質量發展。
穩中求進，筑牢綠色動力樊籬。發展綠色低碳產業是擺脫動力進口高度依賴、推動動力獨立自立的必定選擇。而要實現為綠色低碳產業提質增效，就必須依據用戶的應用需求，公道進步動力的應用效力，盡能夠減少浪費耗損。同時，實現電力、熱力等協作互補，建構多元一起配合的生態產業系統。
尊敬規律，科學發展新型動力。新動力應用要綜合判斷區域資源基礎，遵守平安低價原則，謹慎考慮并妥當處理輸出才能缺乏等問題。此外，對于傳統行業，不克不及簡單當成“低端產業”一退了之、一關了之，而是要推動工藝、技術、裝備升級，實現綠色低碳轉型。推動煤、油氣同新動力聯動融會、多能互補，真正實現動力反動。
積極參與全球氣候管理，構成加倍主動有利的新局勢
習近平總書記強調，要以加倍積極的姿態參與全球氣候管理，構成加倍主動有利的新局勢。面對全球環境風險挑戰，各國是同船共濟的命運配合體，單邊主義不得人心，我們必須攜手一起配合，才幹做好迎接更多全球性挑戰的準備。作為世界上最年夜的發展中國家，中國愿同各方一道，堅持走綠色發展之路，共筑生態文明之基，承擔年夜國責任，展現年夜國擔當。
為推動碳達峰碳中和目標，中國陸續發布重點領域、行業碳達峰實施計劃和一系列支撐保證辦法，構建起碳達峰碳中和“1+N”政策體系，并且鼎力支撐發展中國家動力綠色低碳發展，承諾不再新建境外煤電項目。中國是對全球臭氧層保護貢獻最年夜的國家，為達成應對氣候變化《巴黎協定》作出主要貢獻，是世界節能和應用新動力、可再生動力第一年夜國。2022年中國碳排放強度比2005年降落超過51%，非化石動力占動力消費比重達到17.5%。截至2023年6月底，全國新動力汽車保有量達1620萬輛，全球一半以上的新動力汽車行駛在中國，全社會綠色低碳意識不斷上升。
中國積極應對氣候變化的行動，不僅促進了中國的綠色低碳發展，也為應對全球氣候變化作出了主要貢獻。習近平總書記指出：“應對氣候變化不應該妨礙發展中國家打消貧困、進步國民生涯程度的公道需求。”為此，中國一向催促發達國家承擔歷史性責任，兌現減排承諾，并幫助發展中國家減緩和適應氣候變化。我們要堅持配合但有區別的責任原則、公正原則和各自才能原則。中國等待各國強化行動，攜手應對氣候變化挑戰，協力保護人類配合的地球家園，配合建設清潔漂亮的世界。
（作者：毛軍吉、劉意，分別系中共深圳市委黨校傳授、南邊醫科年夜學副傳授，均系廣東省習近平新時代中國特點社會主義思惟研討中間特約研討員）